أعلن وليد السبيعي، رئيس مجلس إدارة مجموعة بريمير للسفر والسياحة ورئيس مجلس إدارة مجموعة إيليت للطيران الخاص، أن شركات الطيران ما زالت تسجل خسائر بلغ إجماليها 200 مليار دولار منذ بدء الجائحة حتى نهاية عام 2021.

وقال السبيعي، في مقابلة مع "العربية": إن هذا انعكس ارتفاعا في أسعار تذاكر المسافرين، والأمر مرشح للاستمرار خلال السنوات القادمة.

وأشار إلى أن معظم شركات الطيران خسرت أرباح السنوات التسع الماضية، مشيرا إلى أن قطاع الطيران لن يتعافى إلا بعد مرور 10 سنوات مقبلة في ظل استمرار ظهور متحورات كورونا.

وذكر أن منظومة الطيران العالمي تتبع سياسات تشغيلية صارمة جدا، والتي وضعتها أكبر منظمتين في العالم هما "إياتا" و"إيكاو" للوصول لأعلى مستوى لسلامة الركاب.

ولفت السبيعي إلى أن هذه المنهجية مرشحة للاستمرار في ظل ظهور متحورات جديدة لفيروس كورونا.

وقال أيضا: "ما حدث بالنسبة لمتحور أوميكرون هو نفسه ما حدث مع متحور دلتا، وسنستمر على هذه الحالة حتى إنتاج لقاحات فعالة".

وأوضح أن شركات الطيران تحاول تعويض الخسائر من خلال زيادة أسعار التذاكر، مضيفا أن هناك تباينا بين أسعار التذاكر بين محطات ومحطات أخرى، ويعتمد الأمر على حجم الطلب إذا تكون الأسعار مرتفعة للمحطات الأكثر طلبا لتتجاوز 150% عن مستويات ما قبل كورونا.

وتاب أن ارتفاع الأسعار يكون في حدود 10% إلى 20% للمحطات الأقل طلبا.

وأعلن أنه إذا لم تتدخل الحكومات بدعم شركات الطيران قد يتسبب ذلك في صعوبة حصول معظم المسافرين على تذاكر طيران خلال السنوات القادمة، خصوصا بالنسبة للعائلات.

وبين السبيعي أن ارتفاع أسعار التذاكر سيضر شركات الطيران؛ إذ يؤثر على عدد المسافرين الذين قد يجدون صعوبة في توفير سعر تذكرة الطيران.

وقال: "الحكومات تواجه ضغطا هائلا بسبب خسائر القطاع.. قطاع الطيران التجاري ليس قطاعا ربحيا إنما أرباحه تكون غير مباشرة للاقتصاد المحلي لأي دولة وأعلى بكثير من الأرباح المباشرة".

وبين أن قطاع الطيران هو منظومة يجب أن تحظى بدعم خاص من كل الحكومات لاستمرار العمل ودعم اقتصادات الدول.