أعلن كامل العوضي، نائب رئيس الاتحاد الدولي للنقل الجوي للشرق الأوسط وإفريقيا، أن الشرق الأوسط يشهد وتيرة نمو أسرع في الحركة الجوية من إفريقيا، والتي تتعافى ببطء من تداعيات جائحة فيروس كورونا.

وقال إن معدل إيرادات الركاب لكل كيلومتر في إفريقيا 52% فقط من مستويات ما قبل الجائحة، لكنه في الشرق الأوسط يسجل حاليا 65% من مستويات عام 2019.

ولفت العوضي إلى أن فتح الأسواق الدولية خاصة الصين التي تعمل دول الشرق الأوسط كمراكز ربط لها سيسرع من مرحلة التعافي، وسيؤدي إلى مزيد من النمو في إيرادات الركاب لكل كيلومتر.

وأظهر الربع الأول من العام الحالي بعض التقلبات في حجوزات التذاكر في الشرق الأوسط بحسب العوضي، الذي أوضح أنها كانت تتأرجح بين 73 حتى 80% مقارنة مع مستويات عام 2019.

وأشار إلى أن هنالك تأخر في الحجوزات سجلته إفريقيا، حيث وصلت إلى نحو 57% فقط من مستويات ما قبل جائحة كورونا، مؤكدا أن إعادة فتح الخطوط الدولية والرحلات الطويلة في الشرق الأوسط هذا العام ستكون عاملا إيجابيا يعزز آمال تعافي حركة السفر تماما من تداعيات كورونا.

وقال العوضي إن الشحن الجوي ارتفع خلال جائحة كورونا بنسبة 18% في الشرق الأوسط عن مستوياته قبل الجائحة، وفي إفريقيا بنسبة 9%، مشيرا إلى أن الارتفاع يعزى إلى مساهمة القطاع الذي يعد شريان الحياة بالنسبة للكثيرين، في إيصال اللقاحات ومعدات الوقاية الشخصية والمعدات الطبية والتجارة الإلكترونية.

ولفت إلى أن ارتفاع الشحن الجوي حقق إيرادات كبيرة للعديد من شركات الطيران، مبينا أن عددا من شركات الطيران الإقليمية، وفي مقدمتها الخطوط الجوية القطرية وطيران الإمارات والاتحاد للطيران لعبت دورا مهما في هذه المهمة من خلال الاستمرار في الطيران طوال فترة الجائحة.

وفي حديثه عن مستوى التنسيق الإقليمي خلال جائحة كورونا، قال العوضي إننا شهدنا سوء تنسيق إقليمي أدى إلى خليط من اللوائح والتدابير الخاصة بالجائحة، كما شهدنا تناقضات بين الجهات العاملة في القطاع في مرحلة ما قبل الجائحة بشأن مسائل أخرى كالضرائب والرسوم.

ودعا العوضي الحكومات إلى العمل مع قطاع النقل الجوي والتعاون فيما بينها لضمان إيجاد أفضل ممارسات التنسيق الجوي في منطقتي الشرق الأوسط وإفريقيا.